Sébastien Clark et Pat Lévesque lauréats d’un très disputé Rallye Beauce-Appalaches
Le 13 septembre 2026.- Inscrit pour la toute première fois au Championnat des Rallyes de l’Est canadien (CREC), le Rallye Beauce-Appalaches en était ce week-end à sa troisième édition mais la première comptant pour les séries nord-américaine, nationale et CREC. Disputé dans la magnifique région de St-Victor-de-Beauce, il représentait un tout nouveau défi, avec des routes tantôt rapides tantôt techniques, à découvrir pour la majorité des concurrents.
Soleil estival, ciel bleu et les somptueux décors de la Beauce attendaient les fans et les équipages au départ de la première étape vendredi. Puis vinrent les multiples parcours chronométrés (27 au total, dont 16 comptabilisées pour le classement CREC). Ceux-ci se sont révélés très rapides, entrecoupés souvent de chicanes aménagées sur des routes en gravier ou en asphalte en bon état. La puissance des voitures était un facteur déterminant pour espérer s’imposer, mais éviter toute erreur de pilotage et de co-pilotage était un exercice tout aussi délicat. Un exercice parfaitement accompli par Sébastien Clark et Pat Lévesque. Avec leur Ford Fiesta R5, ils ont dominé l’événement, récoltant la victoire avec une avance de 23 secondes sur Vincent Trudel et sa co-pilote, l’Américaine Michelle Miller (Subaru WRX STI), les lauréats en CREC du dernier Rallye International Baie-des-Chaleurs au début de l’été.
Un écart de 23 secondes à l’arrivée représente moins de 1,5 seconde en moyenne par spéciale, ce qui témoigne de l’intensité de la lutte aux avant-postes entre Clark/Lévesque et Trudel/Miller. Et l’écart était encore plus faible entre la deuxième et la troisième place, occupée par Yohan Tessier et Marie-France Desmarais-Trépanier. Les lauréats de l’édition 2025 devancent l’Ontarien Michael Dimkovski et son co-pilote québécois Simon Levac, également sur Subaru. Après avoir remporté le Black Bear Rally en août, ils pouvaient revendiquer un nouveau podium au Rallye Beauce-Appalaches. Ils terminent quatrièmes mais à moins d’une minute des vainqueurs, les quatre premiers de ce rallye terminant groupés en 56,1 secondes.
Maxime Galpin / Théo Mallet - Rallye Beauce-Appalaches 2026
Crédit photo : © Clément Tavernier / poleposition.ca
Derrière ces quatre équipages, la domination des Français Maxime Galpin et Théo Mallet (Peugeot 208 Rally4) a été plus franche en classe 2 roues motrices. Le duo a mené l’ensemble du rallye. Galpin/Mallet devancent à l’arrivée Kurt Duddy et Myriam Bertrand (Nissan Sentra) qui ont connu un rallye rempli de bouleversements. Les Gaspésiens Dave St-Pierre et Éric Dubé terminent troisièmes des équipages utilisant des voitures 2 roues motrices, avec leur Ford Fiesta Rally2, très spectaculaires lors des courtes, rapides, et souvent poussiéreuses étapes chronométrées. Ce sont aussi trois marques différentes représentées aux trois premières places de la classe 2RM, mais aussi, pour une première fois dans l’histoire du Championnat des Rallyes de l’Est canadien, deux voitures bâties aux normes du WRC (Championnat du monde des Rallyes) qui remportent dans un même événement à la fois la classe 4RM (Clark/Lévesque) et 2RM (Galpin/Mallet).
Galpin/Mallet et Duddy/Bertrand terminent par ailleurs 5e et 6e au classement général CREC, devant l’Américain Andrew Benson, co-piloté par l’Ontarien Brandon Pace (Subaru), St-Pierre/Dubé et le 4e équipage des 2RM, Louis Descheneaux-Beaulac et Caroline Moreau (Ford Fiesta). Impossible aussi de passer sous silence la performance d’ensemble des deux équipages venus de Nouvelle-Écosse. Disposant tous deux de Subaru Impreza. Cal Vandaalen et Meg Grandmaison ont terminé dixième au général, devant Blu Vandaalen et Heidi Fennel.
Cette édition 2026 du Rallye Beauce-Appalaches regroupait 33 équipages, dont 27 étaient inscrits en Championnat de l’Est canadien. 20 d’entre eux ont franchi la ligne d’arrivée.
Le Championnat des Rallyes de l’Est Canadien (CREC) totalise cette saison huit événements, répartis entre le Québec (4), l’Ontario (3) et la Nouvelle-Écosse (1). La prochaine épreuve sera d’ailleurs l’unique rendez-vous annuel de la série dans les Provinces maritimes alors qu’aura lieu les 26 et 27 septembre le Trout Lake Rally, en Nouvelle-Écosse.